F SPEED
(エフスピード)
中級者向け 2022年4月 新登場！
より速く、より強いボールで勝利を手にしたい そんな選手たちの想いを実現するため 「一撃のスピード」を追求した新シリーズ「F SPEED」(エフスピード)に、
打球感が柔らかく、反発性抜群の中級者向けモデルが新登場！
F SPEED=Fast SPEED
(エフスピード)
中級者向け 2022年4月 新登場！
より速く、より強いボールで勝利を手にしたい そんな選手たちの想いを実現するため 「一撃のスピード」を追求した新シリーズ「F SPEED」(エフスピード)に、
打球感が柔らかく、反発性抜群の中級者向けモデルが新登場！
F SPEED=Fast SPEED
ミズノ F SPEED S-05 エフスピード S-05 (2022年4月下旬発売)
一撃で決める、快速パワフルドライブ。後衛重視モデル。【中級者向け後衛用】
入門用オールラウンドラケットからのステップアップに！
中学生2本目のラケットにオススメ！
商品仕様
| 製品名: | F SPEED S-05 エフスピード S-05 |
|---|---|
| 型番: | 63JTN265 |
| メーカー: | MIZUNO ミズノ |
当店展開外サイズ、お取り寄せとなります。
メーカー在庫お調べしますのでお気軽にお問い合わせください。
メーカー在庫お調べしますのでお気軽にお問い合わせください。
テクノロジー機能
MIZUNO RACKETSPORTS 公式YouTubeチャンネルより
ティアドロップフェイス
上部が広い面形状であるため、先端寄りのスイートスポットが威力を出しやすい。
DIOS STTING(ディオスセッティング)
適度な飛びやドライブ感、音で攻撃型に評価のあるXystセッティングを継承しています。
BOOSTER CV(ブースターキャビティ－)
フェーストップ部内側とヨーク部内側をへこませた面形状により、中心部のストリング有効長を伸ばし反発性能とドライブ性能を高めました。
X-RANGE GROMMET (エクスレンジグロメット)
中心部の有効ストリング長を伸ばし、反発性能とドライブ性能を高めるヨークパーツグロメット。
AEROX FRAME(エアロックスフレーム)
振り抜き、ドライブ、しなりが良いボックス形状と飛びの良いエアロ形状を両立した多角形フレームを採用。
F SPEED L SHAFT(エフスピード エルシャフト)
SCUD-C/DIOS-Cタイプに比べオープンシャフト部分を小さく1本シャフト部分を長く設計。
シャフト部分をしなり易くさせることで伸びある打球を追求。
F SPEED S BALANCE(エフスピード エス バランス)
後衛向けSモデルについてヘッド寄りのバランスにする事で遠心力を利かせられ、ボールに打ち負け難く、かつ、ストロークの威力をサポートする。
Tenax BM(テナックスBM)
フェース上部に最先端カーボン素材の「TenaxBM」を採用。DIOSシリーズから継承された飛びとドライブ性能と相まってボールの反発性能が従来製品に比べ向上。
ハンモックグリップ
手のひら・指先感覚をよろ鮮明にしてくれるグリップ構造
| 対象プレイヤー | 上 | 中 | 初 |
| - | ◎ | ◎ |
| 打球感 | 硬 | ← | ╂ | → | 柔 | ||||||
| ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ○ |
| カラー | 27：セレストブルー |
| サイズ | 00X、00U、0U |
| 面積 | 90インチ |
| 全長 | 695mm |
| 重さ | (平均)223g(X)/(平均)238g(U) |
| バランス | (平均)295mm(X)、(平均)290mm(U) |
| 素材 | グラファイト（ソリッドカーボンコンセプト）、グラス、Tenax BM(テナックスBM) |
| 推奨張力 | 25～35ポンド |
| ストリングパターン | 16×17 |
| 推奨ストリング | マルチドライブ、マルチホールド |
| 生産国 | 中国 |
| その他 |
フレームのみ(ガット未張上げ)、ケース付 2022年4月発売 |
※重さ、バランス等指定される場合は、
カスタムでの対応となります。
