F SPEED
(エフスピード)


2021年12月 新登場!

より速く、より強いボールで勝利を手にしたい そんな選手たちの想いを実現するため 「一撃のスピード」を追求した新シリーズ「F SPEED」(エフスピード)。

F SPEED=Fast SPEED

【新製品ラケット】ミズノ F SPEED S-PRO エフスピード S-PRO (2021年12月中旬発売)

一撃で決める、球を捉えて打ち込むドライブ!後衛重視モデル。
【上級者向け後衛用】

【新製品ラケット】 ミズノ F SPEED S-PRO エフスピード S-PRO (2021年12月中旬発売)

メーカー本体価格: ¥26,400(税込)
価格: ¥19,800 (税込) ¥20,900 (税込)
[ポイント還元 198ポイント~]
メーカー: MIZUNO ミズノ
型番: 63JTN26109
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商品仕様

製品名: F SPEED S-PRO エフスピード S-PRO
型番: 63JTN26109
メーカー: MIZUNO ミズノ

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テクノロジー機能

 
MIZUNO RACKETSPORTS 公式YouTubeチャンネルより

ティアドロップフェイス
上部が広い面形状であるため、先端寄りのスイートスポットが威力を出しやすい。
F SPEED L SHAFT(エフスピード エルシャフト)
SCUD-C/DIOS-Cタイプに比べオープンシャフト部分を小さく1本シャフト部分を長く設計。
シャフト部分をしなり易くさせることで伸びある打球を追求。

Tenax BM(テナックスBM)
フェース上部に最先端カーボン素材の「TenaxBM」を採用。DIOSシリーズから継承された飛びとドライブ性能と相まってボールの反発性能が従来製品に比べ向上。
F SPEED S BALANCE(エフスピード エス バランス)
後衛向けSモデルについてヘッド寄りのバランスにする事で遠心力を利かせられ、ボールに打ち負け難く、かつ、ストロークの威力をサポートする。
DIOS STTING(ディオスセッティング)
適度な飛びやドライブ感、音で攻撃型に評価のあるXystセッティングを継承しています。
BOOSTER CV(ブースターキャビティ-)
フェーストップ部内側とヨーク部内側をへこませた面形状により、中心部のストリング有効長を伸ばし反発性能とドライブ性能を高めました。
X-RANGE GROMMET (エクスレンジグロメット)
中心部の有効ストリング長を伸ばし、反発性能とドライブ性能を高めるヨークパーツグロメット。
AEROX FRAME(エアロックスフレーム)
振り抜き、ドライブ、しなりが良いボックス形状と飛びの良いエアロ形状を両立した多角形フレームを採用。
ハンモックグリップ
手のひら・指先感覚をよろ鮮明にしてくれるグリップ構造

対象プレイヤー
男性
女性

カラー09:ソニックブラック
サイズ 00X、00U、0U
面積 85インチ
全長 690mm
重さ (平均)223g(X)/(平均)238g(U)
バランス (平均)295mm(X)、(平均)290mm(U)
素材グラファイト(ソリッドカーボンコンセプト)、グラス、カーボン80、
Tenax BM(テナックスBM)
推奨張力25~35ポンド
ストリングパターン16×17
推奨ストリング モノスピードマルチドライブ
生産国中国
その他 フレームのみ(ガット未張上げ)、ケース付
重さ、グリップサイズについて

※重さ、バランス等指定される場合は、 カスタムでの対応となります。



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